Pangkalahatang-ideya
Bridge crane, karaniwang kilala bilang "pagmamaneho", ay isang uri ng nakakataas na makinarya na malawakang ginagamit sa mga pang-industriya at pagmimina, ang mekanismo ng pagpapatakbo nito ay binubuo ng tatlong karaniwang independiyenteng sistema ng pagmamaneho, sistema ng pagmamaneho ng kotse, sistema ng pagmamaneho ng hook, K-DRIVE inverter sa Sa itaas ng tatlong sistema ng pagmamaneho ay matagumpay na nabago, ang mga sumusunod ay pangunahing naglalarawan sa proseso ng pagbabago ng pagmamaneho bago at pagkatapos ng sistema ng paglalakad.
Scheme Mga kalamangan
- Field oriented kasalukuyang open-loop vector control, ganap na decoupled motor variable, malaking low-frequency torqu-e, mabilis na tugon, atbp;
- KD600adopts PG libreng open-loop vector control mode at vectorized V/F mode, at pinalalakas ang power level-vel configuration ng unang gear;
- Saklaw ng dalas: 0.5-600Hz segment setting, stepl-ess tuloy-tuloy na pagsasaayos;
- Working voltage range: 380V ± 20%, at ang bus vol-tage ay agad na bumaba sa 360VDC para sa walang problema na operasyon;
- Overloadcapacity: 150% ng kasalukuyang rate, pinapayagan ang 1 minuto; 200% rated kasalukuyang, 1s pinapayagan;
- Mga katangian ng metalikang kuwintas: panimulang metalikang kuwintas, higit sa 2 beses ng na-rate na metalikang kuwintas; Mababang frequency torque, higit sa 1.6 beses ng rated torque sa 1Hz; Ang braking torque ay mas malaki kaysa sa rated torque.
Mga katangian ng pagpapatakbo
- Ang mekanismo ng pag-aangat ng crane ay may malaking panimulang torque, na karaniwang lumalampas sa 150% ng na-rate na torque. Kung ang labis na karga at iba pang mga kadahilanan ay isinasaalang-alang, hindi bababa sa 200% ng na-rate na torque ay dapat ibigay sa panahon ng pagsisimula at pagpapabilis ng proseso;
- Kapag ang mekanismo ng pag-angat ay tumatakbo pababa, ang motor ay nasa regenerative power generation state at dapat ay energy consumption braking o regenerative feedback sa grid;
- Ang load ng mekanismo ng pag-aangat ay nagbabago nang husto kapag ang itinaas na bagay ay umalis o humipo sa lupa, at ang frequency converter ay dapat na makontrol nang maayos ang epekto ng pagkarga;
- Ang bilis ng paglalakbay ng mekanismo sa pagbibiyahe sa harap at likuran ng crane ay hindi mataas sa panahon ng mekanikal na disenyo, ang converter ay maaaring gamitin para sa wastong sobrang bilis upang mapabuti ang kahusayan sa pagtatrabaho.
Simpleng wiring diagram
Setti ng parameterng at paglalarawan(kaliwa at kanang mga parameter sa paglalakbay ng motor)
| Parameter | Ipaliwanag | Setting ng parameter | Ipaliwanag |
| P0-00=0 | Kontrol ng VF | P5-00=1 | pasulong |
| P0-04=1 | External terminal start stop | P5-01=2 | isagawa mamaya |
| P0-06=1 | Setting ng digital frequency | P6-00=2 | Relay 1 fault output |
| P0-14=60.00 | Pinakamataas na dalas | P4-01=1.6KW | Nakakonektang kapangyarihan ng motor |
| P0-16=60.00 | Pinakamataas na limitasyon sa dalas | P4-02=380V | Na-rate na boltahe ng motor |
| P0-11=60.00 | Dalas ng setting ng digital | P4-04=3.3A | Motor rate kasalukuyang |
| P0-23=3.0s | Oras ng pagbilis | P4-05=50Hz | Na-rate na dalas ng motor |
| P0-24=2.0s | Oras ng deceleration | P4-06=960R/Min | Na-rate ang bilis ng motor |
| Tandaan: Kapag ginamit ang isang frequency converter sa dalawang motor, lubos na inirerekomendang mag-install ng katugmang thermal relay sa harap na dulo ng bawat motor upang maprotektahan ang bawat motor. | |||
Pagsusuri ng epekto ng operasyon
Ang KD600 series frequency converter ay nagsagawa ng frequency conversion transformation sa travelling system, at ang tr-ansformation effect ay medyo perpekto, higit sa lahat ay ipinapakita sa:
- Ang malambot na pagsisimula at malambot na paghinto sa panahon ng pagsisimula ay natanto, na binabawasan ang epekto sa grid ng kuryente;
- Pagkatapos gamitin ang frequency converter, ang orihinal na shift contactor at speed regulating resistor ay tinanggal, na hindi lamang nakakatipid sa maintenance cost, ngunit binabawasan din ang downtime para sa maintenance, kaya tumataas ang output;
- Kapag ang pangunahing hook ay gumagana sa 5Hz~30Hz, ang epekto ng pag-save ng enerhiya ay napakalinaw;
- Ang frequency converter ay ginagamit upang kontrolin ang harap at likod na paglalakbay, at ang kaliwa at kanang serye ng mekanismo ng paglalakbay ay maaaring mapagtanto ang labis na dalas ng trabaho. Sa ilalim ng premise ng pagtiyak ng kaligtasan, ang kahusayan sa trabaho ay lubos na napabuti, at ang pagpapanatili ng workload ng mga kagamitan sa paglalakbay dahil sa madalas na pagpapalit ng mga AC contactor ay nabawasan din.
Pangwakas na pananalita
Ang frequency converter ay ginagamit upang kontrolin ang harap at likod na paglalakad at ang kaliwa at kanang serye ng mekanismo ng paglalakad, na maaaring mapagtanto ang overclocking na trabaho, lubos na mapabuti ang kahusayan sa trabaho sa ilalim ng premise ng pagtiyak ng kaligtasan, at bawasan din ang maintenance workload ng mga kagamitan sa pagmamaneho dahil sa madalas na pagpapalit ng mga AC contactor.
Site ng aplikasyon
Oras ng post: Nob-17-2023